Neue Forschung bemüht sich um die Verbesserung der Sicherheit Ausrüstung für schwangere Frauen

Als Technologie Fortschritte in den Dingen, die wir jeden Tag benutzen, es ist allgemein anerkannt, dass Sie auch sicherer geworden. Aber nach einer UBC-Ingenieur, das kann nicht wahr sein, für einen großen Teil der Bevölkerung.

Neue Forschung von UBC Okanagan campus entwickelt ein innovatives Modell zur Zuordnung der Auswirkungen von Traumata auf eine schwangere Frau und Ihre Gebärmutter, wenn Sie in einen Unfall verwickelt—mit der Hoffnung, die alles vom Airbag Sicherheitsgurte sicherer für alle.

„Ich wurde ein Ingenieur, weil ich fest glaube, wir haben eine unglaubliche Fähigkeit, die Welt zu einem sichereren und besseren Ort“, sagt Hadi Mohammadi, professor an der UBC Okanagan School of Engineering und Hauptautor der Studie. „Aber leider einen großen Teil der Welt um uns herum entwickelt und gebaut wird, ohne eine Gruppe, die 50 Prozent der Bevölkerung—Frauen.“

Kraftfahrzeuge, erklärt Mohammadi, sind ein gutes Beispiel. Er sagt, dass Dinge wie Sicherheitsgurte, airbags und sogar die Schwingungen der Aufhängung entwickelt, mit dem männlichen Körper, im Geist, weitgehend ignorieren, die Physiologie Unterschiede zwischen Männern und Frauen oder Frauen, die Schwanger sind.

„Eine schwangere Frau den Körper unter sehr eindeutig betont, dass die unbedingt berücksichtigt werden müssen bei der Gestaltung der Sicherheit—Ausrüstung-vor allem in etwas, was Sie wird mit jeden Tag, wie ein Auto oder ein bus“, sagt Mohammadi. „Unsere Absicht war es, ein Modell zu erstellen, wie verschiedene mechanische Verletzungen, wie diejenigen, die Sie sehen würden, in einem Auto Unfall, Aufprall eines uterus speziell.“

Es ist ein Gebiet, dass er sagt, hat sehr wenig Forschung dahinter.

„Medizin verbringt viel Zeit mit der Suche zu halten Föten gesund auf der Innenseite, aber wir wissen nicht viel über die Auswirkungen von äußeren Verletzungen auf die mütterliche und fetale Gesundheit“, fügt er hinzu.

Das Modell ist das erste seiner Art mit CT-scan-Daten—ein tool zum visualisieren des inneren des Körpers in Echtzeit—Karte und vergleichen trauma bei schwangeren und nicht-schwangeren Bauch. Mohammadi und sein team waren in der Lage zu beurteilen, die Auswirkung von unterschiedlichen Mengen von Kraft und Eindringtiefe in den Bauchbereich.

„Wir fanden, dass eine schwangere Frauen ist der Bauch reagiert ähnlich wie eine nicht-schwangere Bauch bei Veranstaltungen mit weniger Kraft, aber der schwangere Bauch reagiert mehr starr, wenn Sie sich mit größeren Auswirkungen“, sagt er. „Dies ist ein wichtiger Faktor, der das Verletzungsrisiko für Mutter und Fötus während einem traumatischen Ereignis wie ein airbag losgeht.“

Mohammadi hofft, sein Modell kann helfen, die künftigen Ingenieure zu überdenken, wie Sie design-Sicherheits-Ausrüstung und sieht diese Art der Forschung nur die Spitze des Eisbergs.